The warm air from the heater can be channeled into the boiler via a 90mm connection and an air-to-water heat exchanger. The inlet and outlet are interchangeable, allowing either side to function as the inlet. The heating duration is influenced by variables such as the initial water temperature in the boiler, the intake air temperature of the heater, and the flow rate. It is crucial to ensure that the temperature within the boiler does not surpass 85°C, necessitating timely shutdown of the heater. The Autoterm Comfort Boiler Control heater control panel facilitates automatic shutdown, eliminating the need for manual control flaps. In instances of exceptionally high demand for warm air, such as very low temperatures with poorly insulated cabins, a control flap may still be beneficial. In the absence of Comfort Boiler Control, warm air should be redirected away from the boiler using a control flap or other suitable methods to prevent overheating.
Tiger Exped Combi-BOIL avec panneau de commande confort 9L / 12L
Ce NOUVEAU Combi-Boil de Tiger Exped en partenariat avec Autoterm = Une chaudière à eau, avec 3 options de chauffage
Voici comment:
1. Élément chauffant 120 V
2. Par l’air chaud provenant d’un chauffage diesel auxiliaire.
3. Par intégration dans le circuit de refroidissement du moteur / avec chauffe-eau
Avantages du Combi-Boil
- Affiche la température de l'eau en temps réel, même sur l'écran de veille du contrôleur
- La température de l'eau peut être préréglée de 122F à 176F (50 à 80 °C)
- Incrément réglable de 5 à 25 °C par rapport à la température cible
- Protection contre la surchauffe (configurable) : Le chauffage s'éteint automatiquement avant que la température de l'eau n'atteigne un point critique.
- Protection contre le gel : Si la température de l'eau descend jusqu'à 2 °C, le chauffage réchauffe automatiquement l'eau à +15 °C et l'air ambiant à +7 °C. Les chaudières et les conduites d'eau sont protégées de manière fiable contre les dommages causés par le gel.
L'Autoterm Comfort Boiler Control est uniquement disponible en combinaison avec la chaudière à eau chaude combiBOIL.
Voici ce qu'il propose d'autre :
- Intégration complète Autoterm : l'affichage de la température, le préréglage et l'arrêt de protection sont possibles avec le nouveau panneau de commande de confort Autoterm.
- L'intégration d'un deuxième boucle d'eau (par exemple chauffage au sol, sèche-serviettes ou circuit de refroidissement du véhicule) est possible
- Chaudière en acier inoxydable et échangeur de chaleur, résistant à l'eau salée
- Accessoire rotatif pour une variété d'options d'installation
- Qualité de fabrication la plus élevée, Fabriqué en Europe occidentale
- Isolation en mousse PU à cellules fermées pour pertes de chaleur minimisées
- Extrêmement robuste, coque extérieure antichoc
- Flexibilité d'installation et atteindre 100% d'étanchéité des connexions est facilité par Raccords filetés standardisés G1/2'' .
- Résistance minimale à l'écoulement - utilisable jusqu'à 4kW / kit twin
- Soupape de sécurité intégrée
- Vanne de vidange pour vider pour un stockage hivernal en toute sécurité, etc.
Informations détaillées sur le système complet « Kit de douche chaude 2.0 » :
Depuis sa création en 2017, le kit de douche chaude s'est imposé comme la solution la plus simple et la plus largement adoptée pour équiper les véhicules de voyage, les bateaux et les yachts d'un chauffage à air chaud et d'eau chaude.
S'écartant des dispositifs combinés complexes, ce kit comprend deux dispositifs distincts, offrant une alternative plus rentable et moins sujette aux pannes. Notamment, il peut être facilement réparé en déplacement si le besoin s’en fait sentir.
La force du Kit Douche Chaude réside dans sa simplicité et la fonctionnalité indépendante de ses deux composants principaux, le chauffage et la chaudière. Tout défaut d’un composant n’a pas automatiquement d’impact sur l’autre. Il est peu probable que la chaudière de haute qualité, avec ses matériaux et sa fabrication robustes, développe des problèmes. Cependant, même si des dommages surviennent pour une raison quelconque, le chauffage continuera à fonctionner sans être affecté, une caractéristique cruciale face à des conditions extrêmes telles que passer une nuit dans un véhicule à -20 degrés Celsius.
Le Hot Shower Kit 2.0 se distingue comme un système convivial et facile à assembler, destiné aussi bien aux bricoleurs qu'aux fabricants professionnels. Il offre une solution conviviale et nécessitant peu d’entretien pour les besoins de voyage.
Choisir la bonne solution pour votre projet :
Le Hot Shower Upgrade Kit 2.0 est disponible avec le chauffe-eau combiBOIL en différentes versions et deux tailles.
Attention : si votre chauffage est déjà installé, soyez attentif lors du choix du volume, en tenant compte non seulement de la quantité d'eau que vous souhaitez chauffer mais également de l'espace disponible dans le camping-car pour l'installation de la chaudière (de préférence en ligne droite, à proximité du chauffage). ).
Le contenu du colis :
- 1x chauffe-eau combiBOIL d'une capacité de 9 ou 12 l, doté d'un réservoir et d'un échangeur de chaleur en acier inoxydable, dans la taille choisie et avec l'unité de contrôle de chaudière confort incluse.
- 2x adaptateurs pour les raccordements d'air chaud de la Chaudière
- 1x mitigeur thermo réglable / protection anti-brûlure
- 2x tuyaux en laiton 1 x raccord de tuyau à visser
- 2x pièce en T pour conduite d'eau
- 1x tuyau flexible en acier G1/2" pour le raccordement résistant à la chaleur entre la chaudière et le mitigeur
Requis supplémentaire pour votre installation (en fonction de votre projet) :
Chaque véhicule est différent, donc certains composants ne sont pas universels et des modifications peuvent être nécessaires. Des facteurs tels que l'emplacement d'installation et le type de véhicule spécifique peuvent nécessiter différents composants adaptés à votre véhicule terrestre ou nautique.
Support de chauffage/bride d'installation :
Bien que le radiateur puisse être installé sans support, cette approche est plus complexe et comporte un risque de désalignement avec la configuration des trous, entraînant des tensions ou une dissipation thermique inadéquate. Il est généralement conseillé d'utiliser un support ou une bride d'installation , rationalisant le processus d'installation et offrant une isolation thermique efficace. Pour le kit de douche chaude, un support comme celui fourni est généralement utilisé.
Tuyaux d'eau :
Semblables aux supports, les conduites flexibles du système d’eau varient pour chaque véhicule. Calculez la longueur des tuyaux d'eau chaude et froide après avoir déterminé les positions d'installation du chauffage, de la chaudière et de tous les autres composants du système d'eau, et commandez en conséquence.
Important:
Si l'eau est destinée à la boisson ou à la cuisine, nous vous recommandons fortement de vérifier la certification appropriée des tuyaux. Cela garantit qu'aucune substance nocive n'est transférée dans l'eau potable et que le matériau n'altère pas le goût et la composition de l'eau.
Régulateur de pression:
Notre réservoir de chaudière est fabriqué en acier inoxydable de haute qualité ; cependant, la pression d'entrée doit être limitée à 1,5 bar . Dans tous les systèmes d'eau sous pression, un régulateur de pression doit être utilisé devant la chaudière, réglé entre 1 et 1,5 bar , en particulier dans les systèmes équipés de pompes immergées contenant des clapets anti-retour intégrés ou séparés.
Par ailleurs, le Warm Shower Kit 2.0 est livré avec une soupape de sécurité intégrée qui libère l'excès de pression, éliminant ainsi le besoin d'un achat séparé.
Pompe à eau:
Une pompe fiable est essentielle pour fournir la pression et la circulation requises dans le système. Il doit être suffisamment puissant pour assurer un débit constant même lorsque l’eau est filtrée, facilitant ainsi le bon fonctionnement du système d’eau. Tenez compte de facteurs tels que la longévité et la réparabilité lors de la sélection d’une pompe.
